Studie: Auto wird im Alter zum ständigen Begleiter
Der Pkw-Bestand in Deutschland wird weiter wachsen. Die Zahl
der angemeldeten Fahrzeuge steigt nach einer Studie von Shell bis 2020
von 47 Millionen auf 49,5 Millionen. Der Grund für den steigenden
Bestand liegt nach Auffassung der Experten vor allem an der
"automobilen Emanzipation".
So werden in 20 Jahren auf je 1 000 Frauen 430 Autos zugelassen sein, heute sind es 340 Fahrzeuge. Die Motorisierung
der Männer legt nur noch geringfügig von heute knapp 700 Autos auf gut
715 Autos pro 1 000 Personen zu. Vor allem aber werden Frauen und
Männer bis ins hohe Alter hinter dem Lenkrad sitzen. Dadurch wächst der
Pkw-Gesamtbestand von aktuell 570 Fahrzeuge auf 630 Pkw pro 1 000 Einwohner.
Junge Leute hingegen sind immer häufiger gezwungen,
auf ein Auto zu verzichten. Schon zwischen 2002 und 2006 ging die
Motorisierung bei Männern bis 30 Jahre von 657 Pkw auf 562 Pkw pro 1
000 Einwohner zurück. Dies Entwicklung wird weitergehen, so dass laut
der Studie auf 1 000 junge Männer in zwanzig Jahren nur noch 480 Pkw
entfallen. Eine parallele Entwicklung zeichnet sich bei den jungen
Frauen ab.
Die Gründe sind für die Experten nicht eindeutig
erkennbar. Sie vermuten unter anderem, dass die Ausbildung immer länge
dauert und ein Auto daher erst spät finanzierbar ist. Andere Ursachen
liegen an einem bewussten Verzicht auf ein eigenes Auto und der
Hinwendung zur gemeinsamen Nutzung etwa mit dem Partner oder in einer
Wohngemeinschaft.
Außerdem kann die wachsende Zahl der "Nesthocker"
auf das Fahrzeug der Eltern zurückgreifen. Dies führt insgesamt dazu,
dass der größte Teil der Gesamtfahrleistungen von älteren Menschen
erbracht werden wird. Hatten die unter 40-jährigen 1995 noch einen
Fahrleistungsanteil von knapp 40 Prozent, werden es 2030 nur noch gut
20 Prozent sein. Umgekehrt wird der Anteil der über 50-jährigen an der
Gesamtfahrleistung von 23 Prozent im Jahr 1995 auf 35 Prozent im Jahr
2030 ansteigen.
(Helmut Weinand/mid)
auto.de Magazin v. 11.06.09
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